Frühzeitige Heißläufererkennung bei hohen Geschwindigkeiten mit Infrarot-Temperatursensoren

Das Risiko überhitzter Lager

Überhitzte Lager an Zugachsen, sogenannte Heißläufer, stellen ein erhebliches Risiko für den Schienenverkehr dar. Insbesondere bei Güterzügen, bei denen aus Kostengründen häufig auf bordeigene Sensoren verzichtet wird, ist eine externe Temperaturüberwachung von entscheidender Bedeutung. Mechanische Defekte wie Undichtigkeiten oder unzureichende Schmierung können dazu führen, dass sich Lager überhitzen. Im schlimmsten Fall kann eine blockierte Achse zur Entgleisung eines Zuges führen.

Die Herausforderung besteht darin, Züge während der Fahrt zu überwachen. Externe Sensoren müssen überhitzte Achsen präzise erkennen, um rechtzeitig Alarme auszulösen. Die hohen Geschwindigkeiten vorbeifahrender Züge sowie anspruchsvolle Umgebungsbedingungen wie Staub, Regen oder extreme Temperaturen erschweren den Messprozess. Darüber hinaus ist die Temperaturüberwachung besonders an Orten wie Tunneleinfahrten oder großen Bahnknotenpunkten von entscheidender Bedeutung, an denen Ausfälle unbedingt verhindert werden müssen.

Zudem treten Heißläufervorfälle in Ländern mit alternder Eisenbahninfrastruktur häufiger auf. Dieses Problem ist besonders in weitläufigen Schienennetzen wie in Indien, China oder den Vereinigten Staaten verbreitet, wo manuelle Inspektionen aufgrund der enormen Streckenlängen nicht praktikabel wären. Daher sind automatisierte Lösungen erforderlich, um eine kontinuierliche und zuverlässige Überwachung von Zügen unabhängig von den Umgebungsbedingungen sicherzustellen.

Um Betriebsstörungen zu vermeiden und kritische Infrastruktur zu schützen, ist eine hochpräzise berührungslose Temperaturmessung mittels Infrarottechnologie erforderlich.

Erhöhte Sicherheit durch kontinuierliche schnelle berührungslose Temperaturüberwachung

Der Einsatz der Optris Infrarottechnologie zur Überwachung überhitzter Achsen reduziert Zugausfälle erheblich und erhöht die Sicherheit im Schienenverkehr. Dank der schnellen Ansprechzeit der Sensoren können überhitzte Lager in Echtzeit erkannt werden, sodass Gegenmaßnahmen eingeleitet werden können, bevor Schäden entstehen.

Der Einsatz von Optris Pyrometern gewährleistet eine konstant hohe Messgenauigkeit. Die berührungslose Messung ermöglicht einen wartungsarmen Betrieb und reduziert die Betriebskosten. Besonders im Güterverkehr, wo keine bordeigenen Sensoren vorhanden sind, ermöglicht die Optris Lösung eine präzise externe Überwachung.

Darüber hinaus ermöglichen die Echtzeit-Datenverarbeitungsfunktionen der Optris Infrarotsensoren den Bahnbetreibern die Einrichtung von Alarmschwellen für unterschiedliche Umgebungsbedingungen. Wird beispielsweise vor einer Tunneleinfahrt ein Temperaturanstieg erkannt, kann automatisch eine Sicherheitsprüfung ausgelöst werden, um potenzielle Gefahren zu verhindern, bevor sie entstehen.

Als Marktführer in der Infrarottechnologie bietet Optris eine bewährte und praxiserprobte Lösung für die Temperaturmessung an Hochgeschwindigkeitszügen. Kein anderes System bietet eine mit dem CTlaser 4ML vergleichbare Ansprechzeit. Mit seinem kompakten Design und seiner hohen Widerstandsfähigkeit gegenüber Vibrationen und Stößen eignet es sich ideal für anspruchsvolle industrielle Anwendungen. Die Fähigkeit, auch unter rauen Umgebungsbedingungen ohne häufige Wartung zuverlässig zu arbeiten, macht das CTlaser 4ML zu einer ausgezeichneten langfristigen Investition für Bahnsicherheitssysteme.

Damit bietet Optris eine zuverlässige, kosteneffiziente und innovative Methode zur frühzeitigen Erkennung von Heißläufern und macht den Bahnbetrieb sicherer und effizienter.